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公交車線路牌

發(fā)布時間:

2025-07-15 14:38


 

1. 應(yīng)用場景

  • 線路信息顯示

    • 固定線路牌:車頭、車尾、側(cè)面的線路號(如“123路”)和終點(diǎn)站名稱,通常采用高亮度LED拼接成數(shù)字或文字。

    • 滾動顯示屏:側(cè)窗或車尾的LED點(diǎn)陣屏,可動態(tài)切換顯示多條線路信息(如“開往XX站→”)。

  • 電子路牌(智能調(diào)度系統(tǒng))

    • 通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時更新線路信息(如臨時改道、加班車),LED屏即時響應(yīng),替代傳統(tǒng)固定印刷路牌。

  • 夜間及惡劣天氣顯示

    • LED的高亮度和廣視角確保在黑暗、雨霧環(huán)境下仍清晰可見。


2. LED燈珠的優(yōu)勢

  • 節(jié)能環(huán)保

    • 功耗僅為傳統(tǒng)燈泡的10%~20%,降低公交車電力負(fù)荷。

  • 長壽命

    • 壽命可達(dá)5萬~10萬小時,減少頻繁更換的維護(hù)成本。

  • 高可靠性

    • 抗震性強(qiáng),適應(yīng)公交車顛簸路況;工作溫度范圍廣(-40℃~80℃)。

  • 靈活設(shè)計(jì)

    • 可定制顏色(紅、綠、黃、白等)和排列方式,適配不同車型需求。

  • 智能控制

    • 與車載GPS或調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)動,自動切換線路信息,避免人工操作錯誤。


3. 技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式

  • 單色LED模塊

    • 低成本方案,用于固定線路號顯示(如紅色數(shù)字)。

  • 全彩LED點(diǎn)陣屏

    • 支持動態(tài)圖文,通過控制器實(shí)現(xiàn)多語言、圖標(biāo)(如地鐵換乘標(biāo)志)顯示。

  • 防水防塵設(shè)計(jì)

    • 線路牌外殼采用IP65及以上防護(hù)等級,防止雨水和灰塵侵入。


4. 實(shí)際案例

  • 國內(nèi)應(yīng)用

    • 多數(shù)城市新能源公交車采用LED線路牌,部分支持到站預(yù)報(bào)(如“下一站:XX”)。

  • 國外創(chuàng)新

    • 倫敦部分公交車使用LED屏同步顯示實(shí)時到站時間;新加坡車輛通過LED顏色區(qū)分干線/支線。


5. 未來趨勢

  • 與車聯(lián)網(wǎng)結(jié)合

    • LED屏可顯示實(shí)時交通信息(如擁堵提示)、緊急通知(如疫情公告)。

  • 透明LED屏

    • 安裝在車窗玻璃上,兼顧采光和動態(tài)信息展示。

  • 更低功耗設(shè)計(jì)

    • 采用Micro LED技術(shù),進(jìn)一步提升亮度和能效比。

發(fā)光二極管,LED燈珠

資訊推薦

2023.08.11

隨著科技的不斷發(fā)展,LED燈珠已經(jīng)成為現(xiàn)代照明行業(yè)中不可或缺的一部分。發(fā)光二極管具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長等優(yōu)點(diǎn),在室內(nèi)和室外照明中得到廣泛應(yīng)用。采用LED芯片作為發(fā)光源的一種照明設(shè)備。它通過半導(dǎo)體材料的電子能級躍遷產(chǎn)生光,而不像傳統(tǒng)的白熾燈或熒光燈需要通過熱能或化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生光線。發(fā)光原理非常簡單,其內(nèi)部有一個發(fā)光二極管,通過控制電流的流動來調(diào)節(jié)其亮度。亮度可以通過調(diào)節(jié)電流的大小來控制。與傳統(tǒng)照明設(shè)備相比,亮度更高、色彩更鮮艷。節(jié)能。LED燈珠的功耗非常低,僅為傳統(tǒng)白熾燈的一半甚至更少。這意味著使用LED燈珠可以顯著降低能源消耗和電費(fèi)支出。此外還具有壽命長的優(yōu)點(diǎn),一般可以達(dá)到幾萬小時甚至更長。這意味著LED燈珠在使用壽命上更加耐用,不需要經(jīng)常更換。具有環(huán)保的特點(diǎn)。它不含有有害物質(zhì),如汞和鉛等,不會對環(huán)境造成污染。而且由于其低功耗,減少了對能源的依賴,對環(huán)境的負(fù)擔(dān)更小。因此,被廣泛應(yīng)用于綠色照明領(lǐng)域。

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